هدف از مدیریت پسماند این است که کشورها بتوانند در مواردی که دارای ظرفیت لازم برای بازیافت زباله‌ها به شیوه ایمن و سازگار با محیط زیست نیستند از پذیرش و واردات محموله های ناخواسته از ضایعات ممانعت بعمل آورند.

به گزارش سایت خبری محیط زیست ایران (IENA)، کارشناسان زیست‌محیطی و پیمانکار مدیریت ضایعات در انگلیس یادآور می‌شوند که حمل و جابه‌جایی بین‌المللی محموله‌های زباله و پسماند از موضوعات تحت مدیریت در بریتانیا، اروپا و همچنین در سطح بین‌المللی است.

در عین حال این سیستم مدیریت پسماند، روند تجارت قانونی برای بازیابی ضایعات و زباله را تسهیل می کند.

این سیستم در انگلیس از سوی قانون گذاران محیط زیستی شامل آژانس محیط زیست، سازمان حفاظت از محیط زیست اسکاتلند (Scottish Environment Protection Agency) با عنوان اختصاری SEPA و نیز دفتر منابع طبیعی وِلز اداره می شود.

براساس مقررات مدیریت پسماند در بریتانیا،‌ شرکت‌های حمل ضایعات در سه کشور انگلیس، ولز و اسکاتلند که مایل به جابجایی و ارسال پسماند به سایر کشورهای اروپایی هستند، ملزم به ثبت نام به عنوان شرکت‌های حامل زباله، تحت قوانین ملی در کشورهای مقصد خواهند بود.

پس از برگزیت نیز این سه کشور مجبور به ادامه فعالیت‌های خود با کنترل‌های گمرکی شدند.

"حمل و نقل فرامرزی پسماند" اصطلاحی صنعتی است که برای توصیف واردات و صادرات زباله به کار می رود که در ابتدا تحت قانونی موسوم به قانون EC 1031/2006 تنظیم و سپس اصلاح شد.

این قانون برای هر فرد یا شرکتی که قصد حمل زباله به داخل یا خارج از بریتانیا را دارد، اعمال می شود. همچنین برای حمل و نقل بین المللیِ کلیه زباله های خطرناک و بعضی زباله های غیر خطرناک نیز کسب موافقت از جانب کشورهای مقصد ضروریست.

حمل و نقل محموله های زباله از بریتانیا به سه گروه "ممنوع"، "قابل اطلاع‌رسانی" و "فهرست سبز" (دارای معافیت‌های از قبل تعیین شده) طبقه بندی می شوند.

همچنین لازم به ذکر است که بریتانیا با هدف "معدوم‌سازی"، اقدام به واردات یا صادرات زباله نمی‌کند.

در عین حال براساس مقررات فوق از تاریخ اول ژانویه ۲۰۲۱ میلادی، صادرات زباله های پلاستیکی باید به نهادهای نظارتی اطلاع داده شوند مگر اینکه در معافیت های از قبل تعیین شده قرار گیرند.

همچنین به گفته مقامات زیست محیطی انگلیس، تا زمانی که توافق از همه کشورهای مقصد در این قرارداد گرفته نشود، "پسماندهای قابل اطلاع" قابل حمل نیستند.

به عنوان بخشی از روند اعلانات، باید قراردادی بین اعلان کننده و دریافت کننده وجود داشته باشد و قبل از حمل زباله نیز باید اقدامات بیمه‌ای انجام شود و در صورت عدم اتمام حمل زباله، باید ضمانت مالی در نظر گرفته شود.

به گزارش وبسایت کمپانی Croner-i در لندن، دولت انگلیس در حال حاضر یک سرویس آنلاین ارائه می دهد تا به ساده‌تر شدن روند اطلاع‌رسانی‌های مربوط به حمل و نقل زباله ها کمک کند.

انتهای پیام