یکی از بخشداران جاده چالوس با سوءاستفاده از این جایگاه بیش از 6 پرونده باز در دستگاه قضایی اعم از تصرف زمین منابع طبیعی، تغییر کاربری و موارد مشابه دارد.
یکی از بخشداران جاده چالوس با سوءاستفاده از این جایگاه بیش از 6 پرونده باز در دستگاه قضایی اعم از تصرف زمین منابع طبیعی، تغییر کاربری، ساخت و سازهای غیرمجاز و موارد مشابه از این قبیل را در پرونده خود دارد.
به گزارش سایت خبری محیط زیست ایران (IENA)،اغلب ما از جاده چالوس، ترافیکهای سنگین آن را میشناسیم. گرچه برخی از ما از مناظر این جاده نیز لذت میبریم، اما تعداد کمی میدانند که این جاده 150 کیلومتری یکی از زیباترین جادههای جهان است.
جاده زیبایی که امروز درختانش در حصار سنگ و آهن محبوس شدهاند، جاده زیبایی که صدای خروش رودش در قبضه زبالههای بشرساز، نت سکوت را مینوازد و جاده زیبایی که سپهرش این روزها آینهای از مرگ تدرجی گیاهان، جانوران و فرسایش خاکش را به نمایش گذارده است. متاسفانه بهدلیل مدیریت ناکارآمد ،هر روز شاهد تحلیل پتانسیلهای موجود در این سرمایه ملی هستیم.
در حال حاضر از معضلات این جاده جهانی ساخت و سازهای بیرویه، انباشت پسماند، ورود فاضلاب و انواع زبالهها به آب رودخانه، تصرف زمینهای منابع طبیعی، تغییر کاربری، عدم رعایت حریمها، مشکلات عدیده زیستمحیطی، تحلیل اکوسیستم گیاهی، جانوری و هزاران موارد ریز و درشت دیگری است که سوءمدیریت، مدیران البرزی در نظارت از یکسو و از سوی دیگر بیتوجهی دولت در حفظ بقای این جاده سرمایهساز سایه افکنده است.
دادستان شهرستان کرج درباره مشکلات ساخت و ساز غیرمجاز جاده چالوس میگوید: یکی از وظایف قوه قضاییه نظارت بر حسن اجرای قوانین است، لذا هرجایی که مدیران در انجام امور محوله خود کوتاهی کنند مدعی العموم بدون کوچکترین واسطهای پیشتاز رسیدگی و احقاق حق عموم خواهد شد.
رضا شاهکرمی میافزاید: متاسفانه برخی مدیران با سوءاستفاده از جایگاه مدیریتی خود موجبات تضییع حقوق مردم و دولت میشوند، به عنوان نمونه یکی از بخشداران جاده چالوس با سوءاستفاده از این جایگاه بیش از 6 پرونده باز در دستگاه قضایی اعم از تصرف زمین منابع طبیعی، تغییر کاربری، ساخت و سازهای غیرمجاز و موارد مشابه از این قبیل را در پرونده خود دارد.
او میگوید: برای بسیاری از پروندههای ساخت و ساز غیرمجاز در جاده چالوس رای تخریب صادر شده است و وظیفه اجرای آن برعهده جهاد کشاورزی است. متاسفانه جهاد کشاورزی استان در محرومیت امکانات سختافزاری و نرمافزاری قرار گرفته است، بههمین منظور برای جلوگیری از ساخت و سازهای غیرمجاز نیاز به همکاری و نظارت همه جانبه تمامی دستگاههای ذیربط حتی خود مردم هستیم.
شاهکرمی ادامه میدهد: در خصوص ساخت و سازهای غیرمجاز حتی پرونده 10 سال نیز در دستگاه قضایی مفتوح بوده است که پس از حضور در مسند دادستانی ختم این پروندهها نیز صادر شد.
همچنین معاون سیاسی امنیتی استانداری البرز درباره پیامد منفی تخریب ساخت وساز غیرمجاز میگوید: نکته مغفول مانده، پیشگیری از وقوع جرم است. در واقع نقش کمرنگ دستگاههای بازدارنده در برخورد با عاملان تخلف مطرح است.
حجتا... ملاصالحی عنوان میکند: این دستگاهها در گام نخست با کوتاهی از ذات خدماتی خود، روی ساخت و سازها چشمپوشی میکنند و بعد از سایر دستگاهها انتظار صدور حکم تخریب و اجرای آن را دارند.وی یادآور میشود: متاسفانه تخریب علاوه بر هدر رفت سرمایههای ملی تبعات اجتماعی منفیای را نیز بههمراه خواهد داشت. لذا کلیه دستگاههای ذیربط باید با تدوین یک برنامهریزی کلان و همپوشانی به موقع از وقوع این مهم جلوگیری کنند.
مدیر عامل سازمان ایرانگردی جهانگردی کشور ضمن اعلام حمایت همهجانبه سازمان از طرحهای موجود میگوید: طرح جامع گردشگری و ملی شدن جاده چالوس به عنوان پیگیریهای ویژه در دستور کار سازمان قرار گرفته است. تمامی تلاشمان بر آن است تا در دهه فجر سال جاری، خبرهای خوشی را به البرزنشینان دهیم.
علی آقازاده ادامه میدهد: صنعت توریسم ابعاد بسیار گستردهای دارد یکی از جدیدترن دستاوردهای بروز در دنیا ایجاد گردشگری سلامت است که خوشبختانه جاده چالوس مجموعهای از پتانسیلهای صنعت توریسم را در بردارد. رونق صنعت توریسم با توجه به درآمدهای سرشار و پتانسیلهای فراوان موجود در کشور نیازمند تغییرات اساسی در فرهنگ مدیریتی حاکم در کشور است که خوشبختانه با نگاه ویژه دولت از زمان حضور اینجانب در سازمان اقدامات زیربنایی بسیاری در این زمینه به عنوان اولویتهای کلیدی در دستور اجرا قرار گرفته است.
رئیس جهاد کشاورزی استان البرز نیز درباره دلایل عدم اجرای احکام تخریب میگوید: هماهنگی برای تخریب احکام قطعی صورت پذیرفته اما برای اجرای آن نیازمند حضور دستگاهها از جمله بخشداریها و نیروی انتظامی هستیم.
مسعود کریمی با ابراز گلهمندی از هدر رفت پتانسیلهای موجود در جاده چالوس خاطر نشان میکند: متاسفانه از صدها طرح گردشگری فقط ساخت چند ویلای اقامتی و رستوران تابوی طرحهای موجود شده است. البته پس از مدتی آنها نیز به ویلاهای شخصی تبدیل میشوند، امیدواریم با اجرای طرحهای کلان مشترک المنافع مابین کشاورزان و صنایع شاهد رشد و ارتقای همزمان توریسم و اقتصاد در این منطقه باشیم.
شنیدهها حاکی از آن است اداره منابع طبیعی اراضی جاده چالوس را در قالب تعاونیهای روستایی به شوراهای روستا واگذار میکنند و آنها نیز این اراضی را بهغیربومیان با مبالغ هنگفتی واگذار میکنند. رئیس شورای بخش مرکزی آسارا دراینباره میگوید: هیچ زمینی توسط اداره منابع طبیعی در اختیار شورای بخش آسارا قرار نگرفته است و شورای اسلامی بخش آسارا در صورت واگذاری زمین مخالفت خود را جهت هر گونه ساخت و ساز و ویلا سازی در زمینهای منابع طبیعی و اراضی ملی اعلام میکند و با تمام قوا سد راه متخلفان خواهد شد.
عضو دیگر شورای آدران دراینباره میگوید: اراضی از دو طریق تعاونی توسعه روستایی و تعاونی آبخیزداری و مرتعداری واگذار میشود که متولی آن منابع طبیعی است. متولی تعاونی آبخیزداری و مرتعداری اداره منابع طبیعی است. این طرح در قالب پروژههای توسعه کشاورزی،گردشگری و صنعتی است. این اراضی به صورت 15 ساله واگذار میشوند که بعد از مدت زمان معین شده اگر طرح اجرا شده باشد، مدت واگذاری تمدید میشود و اگر اجرا نشده باشد، به اداره منابع طبیعی واگذار میشود.
فرید مصطفوی تصریح میکند: یکی از مهمترین مشکلات ما در جاده چالوس تغییر ویلا سازی است. چراکه بیشتر اراضی کشاورزی به صورت خرده مالکی است و همچنین کمبود آب داریم. بههمین دلیل کشاورزی صرفه اقتصادی ندارد. از سوی دیگر به دلیل بحث ترافیک و دیگر مشکلات، اشتغالزایی در بخش صنعت نیز در این منطقه ناکام مانده نرخ 21درصدی بیکاری خود گواه روشنی بر این مسئله است. در حال حاضر تنها راهی که یک روستایی میتواند با آن درآمد داشته باشد واگذاری زمین به غیربومیانی است که متقاضی ویلاسازی در این منطقه هستند.