معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص اعلام آمادگی شهردار تهران برای مدیریت آلودگی هوای پایتخت گفت: جسارت شجاعانه دکتر قالیباف در پذیرش مسئولیتی که حتی در میان سازمان های متولی محیط زیست در سال های اخیر نیز شاهد آن نبودیم، نشان دهنده این است که با مدیریت علمی و در عین حال جهادی می توان معضل آلودگی هوای تهران را حل کرد و رنگ خاکستری آسمان این کلان شهر را به رنگ آبی باز گرداند.
به گزارش سایت خبری محیط زیست ایران (IENA)، به نقل از تهران سما، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: ایجاد مدیریت یکپارچه در اداره پایتخت به عنوان موضوعی آرمانی که در قوانین بالا دستی مانند برنامه های سوم، چهارم و پنجم توسعه در قالب یکی از وظایف اولویت دار دولت تعیین شده بود در سال های اخیر به دلیل برخی دیدگاه های حاکم، هرگز اجرایی نشد.
وی با اعلام این که شهرهایی در حل مشکلات خود موفق بوده اند که به جای مدیریت پراکنده و جزیره ای با مدیریت یکپارچه توانستند بسیاری از مشکلات خود را حل کنند، تأکید کرد: در تهران نیز حل معضل آلودگی هوا نیاز به تشکیل چنین مدیریتی دارد، مدیریتی که بتواند با حمایت دولت، تمامی سازمان های متولی در امر کاهش آلودگی هوا را در حل این معضل بسیج کند.
راه حل مشکل آلودگی هوا انتقال پایتخت نیست
معاون شهردار تهران با اشاره به این که به رغم لزوم اجرای برنامه های علمی و مدون در کاهش آلودگی هوا، هیچ گاه سازمان های متولی در کنار یکدیگر قرار نگرفتند و در قالب مدیریتی واحد عزم خود را برای حل این مشکل جزم نکردند، اظهار کرد: راهکار مدیریت یکپارچه در بسیاری از کلان شهرهای جهان تجربه شده و توانسته معضل آلودگی هوا را برای همیشه حل کند.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که اکنون تهران نیز نیاز به این شیوه مدیریتی نه تنها در حل معضل آلودگی هوا که در رفع بسیاری از مشکلاتی دارد که برخی انتقال پایتخت را آخرین راه حل آن می دانند، تصریح کرد: در این روزها که تشدید آلودگی هوا موضوع انتقال پایتخت را بر در سر زبان ها انداخته، عمده ترین دلیل آلودگی هوا یعنی منابع متحرک به فراموشی سپرده شده است.
وی با تأکید بر این که انبوه وسایل نقلیه و مهم تر از همه خودروهای دیزلی، خودروهای فرسوده و موتورسیکلت ها از سهم بالایی در تولید آلاینده ها برخوردارند، اضافه کرد: واقعیت این است که موضوع به ظاهر بغزنج و پیچیده آلودگی هوا، چند راه حل ساده اما اصولی و منطقی دارد که مهم ترین آن ها توسعه کیفی و کمی حمل و نقل عمومی است.
شهردار تهران مرد میدان های سخت است
معاون شهردار تهران با اشاره به این که علاوه بر توسعه حمل و نقل عمومی، خروج خودروهای دیزلی و خودروهای فرسوده، ساخت خودروی استاندارد، تولید سوخت استاندارد، برقی کردن موتورسیکلت ها و البته توجه به موضوع مهم آموزش و فرهنگ سازی در زمینه حل مشکل آلودگی هوا از اهمیت ویژه ای برخوردارند، اظهار کرد: موفقیت های چندساله مدیریت شهری در تقویت ارتباط با شهروندان و جلب مشارکت حداکثری مردم در اجرای پروژه های شهری، متضمن موفقیت در مدیریت آلودگی هواست.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که همراهی مردم و رسانه های جمعی به نمایندگی از افکار عمومی و همراهی تمام دستگاه های دست اندرکار می تواند مکمل این موفقیت باشد، تصریح کرد: این موفقیت علاوه بر مدیریت آلودگی هوا، آلودگی فزآینده آب، خاک، صدا و سایر مولفه های محیط زیست انسانی و طبیعی در منطقه شهری تهران را نیز در بر می گیرد.
وی در پایان با تأکید بر این که پذیرش داوطلبانه مدیریت آلودگی هوای تهران نیازمند حمایت همه جانبه در ابعاد کلان و سطوح ملی از جمله حمایت کامل دولت محترم و نمایندگان محترم مردم در مجلس شورای اسلامی و شورای اسلامی شهر تهران ضروری است، خاطرنشان کرد: فراموش نکنیم آقای دکتر قالیباف مرد میدان های سخت است و این مهم را از دوران فرماندهی در سنگرهای دفاع مقدس و تا امروز که در سنگر مدیریت شهری تهران به مردم این کلان شهر خدمت می کنند، نشان داده است.

انتهای پیام